Shock absorber ၏ အခြေခံအသိပညာ-၁

ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ (Absorber) သည် ရှော့ခ်ကို စုပ်ယူပြီးနောက် နွေဦးပေါက်မှ ပြန်တက်လာသောအခါ ရှော့ခ်ကို နှိမ်နှင်းရန်နှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်မှ ရိုက်ခတ်မှုများကို အသုံးပြုသည်။မော်တော်ယာဥ်၏ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ဖရိမ်နှင့် ကိုယ်ထည်၏ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန် မော်တော်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။မညီမညာသောလမ်းများပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းသည့်အခါ၊ shock-absorbing spring သည် လမ်း၏တုန်ခါမှုကို စစ်ထုတ်နိုင်သော်လည်း နွေဦးသည် သူ့အလိုလို ပြန်ဖြစ်သွားပြီး ဤ spring ၏ခုန်ခြင်းကို ဖိနှိပ်ရန်အတွက် shock absorber ကို အသုံးပြုပါသည်။

new01 (2)

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ

ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ပျော့ပြောင်းသောဒြပ်စင်များ၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် ရှော့ခ်ကိုထုတ်ပေးသည်၊ ကားမောင်းနှင်ရာတွင် ချောမွေ့စေရန်အတွက် ဆိုင်းထိန်းအား ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ရန် elastic ဒြပ်စင်များနှင့်အပြိုင်၊ တုန်ခါမှုဖြစ်စေရန်၊ တုန်ခါမှုဖြစ်စေရန်အတွက်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုထားသော ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၊ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှု၏ နိယာမမှာ ဘောင် (သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်) နှင့် axle တုန်ခါမှုနှင့် နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှုဖြစ်ပြီး၊ ပစ္စတင်ရှိ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားကာ၊ ကွဲပြားသော ချွေးပေါက်များမှတဆင့် အပေါက်တစ်ခုမှ ဆီများ၏ ရှော့ခ်စုပ်ကာအပေါက်၊ အခြားအပေါက်။ဤအချိန်တွင် အပေါက်နံရံနှင့် ဆီများကြား ပွတ်တိုက်မှု နှင့် ဆီမော်လီကျူးများကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် တုန်ခါမှုအပေါ် စိုစွတ်သော တွန်းအားဖြစ်စေသည်၊ သို့မှသာ ကားတုန်ခါမှုစွမ်းအင်သည် ဆီအပူထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားပြီး လေထုထဲသို့ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြင့် စုပ်ယူသွားပါသည်။ဆီချန်နယ်ဖြတ်ပိုင်းနှင့် အခြားအချက်များသည် တူညီသည့်အခါ၊ ဖရိမ်နှင့် axle (သို့မဟုတ်ဘီး) ကြားရှိ ရွေ့လျားမှုအရှိန်နှင့်အတူ damping force တိုးလာ သို့မဟုတ် လျော့ကျသွားပြီး အရည်၏ viscosity နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
Shock absorbers များနှင့် elastic အစိတ်အပိုင်းများကို နှေးကွေးသော သက်ရောက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုတွင် တာဝန်ပေးထားပြီး damping force သည် အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် suspension elasticity ကို ပိုဆိုးစေပြီး shock absorber ချိတ်ဆက်မှုများကိုပင် ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ elastic ဒြပ်စင်များနှင့် shock absorbers အကြားဆန့်ကျင်ဘက်များကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။
(1) Compression ခရီးသွားခြင်း (axle နှင့် frame သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နီးကပ်နေသော) တွင် damper damping force သည် သေးငယ်သည်၊ elastic element ၏ elastic effect ကို အပြည့်အဝကစားနိုင်ရန်၊ သက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေရန်၊ဤအချိန်တွင် elastic element သည်အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။
(2) suspension stretch ကာလအတွင်း (axles နှင့် frames များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဝေးကွာသည်)၊ damper damping force သည် ကြီးမားပြီး shock absorber သည် လျှင်မြန်သင့်ပါသည်။
(၃) axle (သို့မဟုတ် wheel) နှင့် axle အကြား နှိုင်းရအမြန်နှုန်းသည် ကြီးလွန်းသောအခါ၊ အရည်စီးဆင်းမှုကို အလိုအလျောက် တိုးရန် shock absorber လိုအပ်သည်၊ သို့မှသာ damping force သည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုအတွင်း အမြဲရှိနေစေရန်၊ အလွန်အကျွံ သက်ရောက်မှု ဝန်ကို ထမ်းထားရခြင်း၊
မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် စည်ရှော့စုပ်ကိရိယာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး ဖိသိပ်မှုနှင့် တိုးချဲ့သွားလာမှုတွင် တွန်းအားစုပ်ယူနိုင်သည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည့်အပြင် လေတိုးနိုင်သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ အပါအဝင် လှိုင်းစုပ်ကိရိယာအသစ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ခံနိုင်ရည်အား ချိန်ညှိနိုင်သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ။

new01 (1)

Max Auto သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးသည် ၊ ပစ္စတင်တံ ၊ တံဆိပ်တုံး အပိုင်း ( စပရိန် ထိုင်ခုံ ၊ ဘရိတ် ) ၊ မီးခိုး ၊ အမှုန့် သတ္တုဗေဒ အစိတ်အပိုင်းများ ( ပစ္စတင် ၊ တံပတ်လမ်းညွှန် ) ၊ ဆီတံ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကဖောက်သည်ဖြစ်သည့် Tenneco ၊ kyb ၊ Showa ၊ KW ။


စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၆-၂၀၂၁