1. ထောက်ပံ့ရေး
သုံးနှစ်ကြာ ကျဆင်းပြီးနောက် မော်တော်ယာဉ်တင်သွင်းမှု ပမာဏသည် 2021 ခုနှစ်တွင် အနည်းငယ် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဇန်နဝါရီလမှ 2022 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလအထိ ကားအစီးရေ 153,000 တင်သွင်းမည်ဖြစ်ပြီး 4.8% အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားကြောင်း၊သွင်းကုန်တန်ဖိုးသည် ယွမ် ၆၀ ဒသမ ၆၈ ဘီလီယံအထိရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၉ ဒသမ ၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။
2. မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တင်သွင်းသည့်ကားများအတွက် terminal ဝယ်လိုအားမှာ အတော်လေးတည်ငြိမ်နေခဲ့သည်။ကပ်ရောဂါနှင့် ချစ်ပ်ပြားများ၏ ရေတိုအကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် တင်သွင်းသည့်ကားစျေးကွက်သည် 2020 ခုနှစ်တွင် စတင်ကျဆင်းလာသည်။ ဇန်နဝါရီ 2022 တွင် ကားအစီးရေ 88,900 ရောင်းချခဲ့ရပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 8.9% ကျဆင်းခဲ့သည်။
3. စာရင်း
19-20 တွင် ဝယ်လိုအားထက် ရောင်းလိုအား လျော့နည်းလာသဖြင့် တင်သွင်းသည့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ စာရင်းအင်းနက်သည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည်။2021-2022 တွင်၊ ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအားသည် အခြေခံအားဖြင့် ဟန်ချက်ညီသော်လည်း ရောင်းအားကျဆင်းသွားကာ သိုလှောင်မှုအတိမ်အနက်သည် 2.7 လအထိ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားပါသည်။သမိုင်းအမြင်အရတော့ ဒါဟာ သင့်လျော်တဲ့ အနေအထားမှာ ရှိပါတယ်။အဆင့်နိမ်။
4. ဈေးနှုန်း
အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်တွင် တင်သွင်းသည့် မော်တော်ကားများ၏ ဈေးနှုန်းသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် မြင့်တက်လာသည်။2015 မှ 2022 ခုနှစ်အထိ အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်တွင် တင်သွင်းသည့် မော်တော်ကားများ၏ ဈေးနှုန်းသည် ယွမ် ၂၅၂,၁၀၀ မှ ၃၉၆,၆၀၀ ယွမ်အထိ တိုးလာခဲ့သည်။တစ်ခုမှာ စားသုံးမှု အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၏ လမ်းကြောင်းဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ချက်မှာ ဈေးနှုန်းသက်သာသော ထုတ်ကုန်များ၏ ဒေသအလိုက် ပြောင်းလဲခြင်း၏ လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။
5. အမှတ်တံဆိပ်ဖွဲ့စည်းပုံ
တင်သွင်းသည့်ကားများ၏ စားသုံးမှုအဆင့်မြှင့်တင်မှုလမ်းကြောင်းသည် ထင်ရှားသည်။ဇန်နဝါရီလတွင် ဇိမ်ခံပစ္စည်းနှင့် အထူးဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များ ကျဆင်းမှုသည် ဇိမ်ခံမဟုတ်သော အမှတ်တံဆိပ်များထက် သိသိသာသာ ကျဆင်းခဲ့သည်။“ဇိမ်ခံကားများ” သည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေပြီး ဇိမ်ခံကားများသည် ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ရှိသည်။
6. မော်ဒယ်ဖွဲ့စည်းပုံ
Senna မှ မောင်းနှင်သော ဇန်နဝါရီ 2022 တွင် MPV များ၏ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးတက်မှုနှုန်းသည် 65.1% သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဆီဒင်များနှင့် SUV များသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် သိသိသာသာ ကျဆင်းမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။niche မော်ဒယ်များသည် အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျော်လွန်ပြီး တင်သွင်းသည့် ကားစျေးကွက်၏ တစ်ဦးချင်း လိုအပ်ချက်ကို မီးမောင်းထိုးပြကာ Wagon မော်ဒယ်များသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးနှုန်း 20.1% နှင့် Cabrio သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 6% တိုးလာခဲ့သည်။
7. Displacement down
1.5-2.0L ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအကွာအဝေးသည် 46.9% ဖြစ်ပြီး 2021 ခုနှစ်ထက် နည်းပါးခဲ့သော်လည်း အကြီးမားဆုံး ရွှေ့ပြောင်းမှုအကွာအဝေးကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်သည်။အပြိုင်တင်သွင်းသော မော်ဒယ်များ၏ ထောက်ပံ့မှု တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်စတင်လာပြီး 3.0L နှင့်အထက် ရွှေ့ပြောင်းမှုဝေစုသည် 2021 ခုနှစ်ထက် သိသိသာသာ နည်းပါးသွားသော 4.4% သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားသည်။ 2021 ခုနှစ်တွင် 0.5 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပါသည်။
8. တင်သွင်းလာသော စွမ်းအင်သုံးကားများ ရောင်းချမှုမှာ အတက်အကျရှိသည်။
2016 ခုနှစ်မှ 2018 ခုနှစ်အတွင်း တင်သွင်းလာသော စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများ ရောင်းချမှုမှာ အစီးရေ 15,000 မှ 20,000 ကြားရှိခဲ့ပါသည်။Model 3 ကြောင့် တင်သွင်းလာသော စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်သစ်များ ရောင်းချမှုသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် အစီးရေ ၆၀,၀၀၀ အထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 191% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။5.4%;ပြည်တွင်းမော်ဒယ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူ 2020 ခုနှစ်တွင် ရောင်းအားသည် 27,500 ယူနစ်အထိ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ PHEV များ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကြောင့် 2021 ခုနှစ်တွင် ရောင်းအားသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 26.2% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။2022 ခုနှစ်တွင် NEV အရောင်းရဆုံးသည် 2,277 ယူနစ်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်ကားသန့်သန့်များ ကျဆင်းမှုကြောင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 18.6% ကျဆင်းသွားသည်။၃၉.၈%။
အကြောင်းပိုမိုလေ့လာလိုပါကshock absorberမော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
Max Auto သည် shock absorber နှင့် ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။အစိတ်အပိုင်းများ .
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၁၁-၂၀၂၂