ကားဘောင်နှင့် ကားကိုယ်ထည် တုန်ခါမှုကို လျင်မြန်စွာ လျော့ပါးစေရန်အတွက် လေအိတ်လေအိတ်သည် ကား၏ သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် ရှော့ခ်စုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လေအိတ် စိုစွတ်စေမည့် မော်တော်ယာဥ်နှစ်မျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ -way cylinder shock absorber..
Shock absorber သည် မော်တော်ကားအသုံးပြုသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထိခိုက်လွယ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်မှုသည် ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏အသက်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို မကြာခဏကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ပြုလုပ်သင့်သည်။
မော်တော်ကား၊ ရထား၊ မြေအောက်ရထား၊ AIR SPRING အိတ်၊ AIR SPRING၊ Shockabsorber၊ အကြီးစားထရပ်ကား၊ အော်တို၊ HOWO၊ HOKA၊ STEYR၊ SINOTRUKI၊ Aolong၊ SINOTRUKI၊ Shaanxi Auto၊ F2000၊ F3000၊ WEI၊ J5၊ J6၊ New Dakang၊ KingKong၊ သခင်၊ ကျောက်စိမ်းခြင်္သေ့၊ ရွှေမင်းသား၊ ရုပ်ချော၊ သူရဲကောင်း၊ မစ်ဆူဘီရှီ၊ kai Virginia၊ Jinlong၊ Yutong၊ nk၊ Volvo၊ မြောက်ဘက်ဇ်၊ ရွှေနဂါး၊ Isuzu၊ Nissan၊ go၊ ဂျာမန်၊ စသဖြင့်၊ ဂျာမနီ၊ မီးကျောက်တိုက်ကြီး၊ အမေရိကန် ၊ Goodyear ၊ မော်ဒယ် ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များ ၊ CONTITECH ၊ FIRESTONE ၊ GOODYEAR ၊ PHOENIX ၊ လေဖိအားပေးသော စပရိန် ၊ သားရေစက္ကူ ပြုလုပ်သည့် စက်လေအိတ် ၊ ဖောက်စက် လေအိတ် ၊ ကြားခံ လေအိတ် ၊ ဂျက်လေအိတ် ၊ လေအိတ် ၊ လေအိတ် ၊ ဆေးတောင့် air spring၊ membrane air spring၊ corrugated air bag၊ ရော်ဘာလေတာယာ၊ သားရေကျား၊ sound insulation vibration isolation air bag၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စက်ယန္တရားနှင့် စက်ကိရိယာများ၊ ကြီးမားသော လွှဲစက်၊ အကြီးစား ဖျော်ဖြေရေးပစ္စည်းများ၊ အက coasters၊ ပျော်ရွှင်စရာ အလှည့်ကျ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးချခြင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် အဝတ်လျှော်စက်၊ အဝတ်လျှော်စက်၊ အပန်းဖြေကိရိယာ၊ ပျော်ရွှင်ဖွယ်လှည့်ပတ်မှု၊ စက္ကူပြုလုပ်သည့်စက်၊ သားရေရှော့ခ်၊ တုန်ခါမှုဆန်ခါ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးကိရိယာ၊ ပိုက်ဆက်ကိရိယာများ၊ တိကျသောစက်ပစ္စည်းများနှင့် နည်းပညာ၏အသုံးချမှုအပေါ် စိုစွတ်စေသော အခြားစက်မှုပစ္စည်းများ လေဝင်ပေါက်၏
အောက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းများဖြင့် ရှော့ခ်စုပ်စက် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်အတွက် ထရပ်ကားလေအိတ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
1. လမ်းကြမ်းပြင်တွင် 10km အကွာအဝေးတွင် ပြေးပြီးနောက် ကားကို ရပ်တန့်လိုက်ပါ၊ ရှော့စုပ်ကာအခွံကို လက်ဖြင့်ထိပါ၊ လုံလောက်စွာမပူပါက၊ ရှော့ခ်စုပ်ကာအတွင်း၌ ခံနိုင်ရည်မရှိဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်ပြီး ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ အလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ဤအချိန်တွင်၊ သင့်လျော်သောချောဆီထည့်နိုင်သည်၊ ထို့နောက်စမ်းသပ်မှုတွင်၊ အတွင်းပိုင်းရှော့ခ်တိုက်စုပ်ဆီပြတ်လပ်မှုအတွက်အခွံအပူရှို့ပါက၊ လုံလောက်သောဆီထည့်သင့်သည်၊မဟုတ်ရင် shock absorber ပျက်သွားတယ်။
2. ဘမ်ဘာကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိပြီး လွှတ်လိုက်ပါ။ကားသည် နှစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် သုံးကြိမ်ခုန်ပါက ရှော့စုပ်ကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။
3. ကားသည် ဖြည်းညှင်းစွာ ရွေ့လျားနေပြီး အရေးပေါ်ဘရိတ်သည် ကားတုန်ခါမှု ပိုပြင်းထန်ပါက ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ ပြဿနာရှိသည်။
4. Shock absorber ကို တည့်မတ်စွာ ဖယ်ရှားပြီး စပျစ်ကွင်းပေါ်ရှိ အောက်ခြေကွင်းကုပ်ကို ချိတ်ဆက်ပါ၊ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန် လီဗာကို အကြိမ်များစွာ ဆွဲထုတ်ပါ၊ ဤအကြိမ်သည် တည်ငြိမ်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်၊ ဆွဲထုတ်ခြင်း (ပြန်လည်ရယူခြင်း) ခုခံမှုအား အောက်သို့ နှိပ်သောအခါ ခုခံမှုထက် ပိုနေသင့်သည် မတည်မငြိမ် ခံနိုင်ရည်မရှိခြင်း သို့မဟုတ် ခံနိုင်ရည်မရှိခြင်းတို့ကဲ့သို့ ၎င်းတို့အပေါ်တွင် ဆီ damper သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသွားပါက အတွင်းပိုင်းမရှိခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ ပြုပြင်သင့်သည် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသင့်သည်။
Shock absorber ၏ ပြဿနာ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက်၊ ရှော့စုပ်ကိရိယာသည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် ဆီဟောင်းယိုစိမ့်မှု သဲလွန်စများ ရှိနေကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ဆီတံဆိပ်ကပ်ခြင်း ၊ အလုံပိတ် gasket ပေါက်ပြဲပျက်စီးခြင်း၊ ဆီသိုလှောင်မှုဆလင်ဒါခေါင်းခွံ ချောင်ခြင်း။ဆီယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိပါက ဆလင်ဒါခေါင်းခွံကို ဦးစွာ တင်းကြပ်ထားပါ၊ ရှော့စုပ်ကိရိယာသည် ဆီယိုစိမ့်နေသေးပါက ဆီဆိမ့်၊ အလုံပိတ် gasket ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်၊ တံဆိပ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။ဆီယိုစိမ့်မှုကို မဖယ်ရှားနိုင်သေးပါက damping rod ကို ဆွဲထုတ်ရပါမည်။ဆံညှပ် သို့မဟုတ် အလေးချိန်ကို မခံစားရပါက၊ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားရှိ ကွာဟချက်မှာ ကြီးမားလွန်းသည်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ပစ္စတင်ချိတ်တံသည် ကွေးသွားကာ ပစ္စတင်ချိတ်ဆက်တံနှင့် ဆလင်ဒါ၏ မျက်နှာပြင်သည် ခြစ်ရာ သို့မဟုတ် ဆွဲခံရသည်။Shock absorber ၏ ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက၊ ရှော့စုပ်ချိတ်တွယ် pin၊ connecting rod၊ connecting hole၊ rubber bushing စသည်တို့ ပျက်စီးခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။အထက်ဖော်ပြပါစစ်ဆေးမှုများသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက ရှော့စုပ်ကိရိယာအား ထပ်မံပြိုကွဲစေသင့်သည်၊ ပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါကြားရှိ ကွာဟချက်မှာ ကြီးမားခြင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန်၊ ဆလင်ဒါသည် တင်းမာခြင်းမရှိ၊ အဆို့ရှင်အပိတ်ကောင်းသည်၊ အဆို့ရှင်အပြားနှင့် ထိုင်ခုံအံအား တင်းကျပ်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်းအတိုင်း ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အခြေအနေအရ shock absorber သည် ပျော့ပျောင်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အမှန်တကယ်အသုံးပြုနေသည့် ရှော့ခ်စုပ်စက်သည် အဓိကအားဖြင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာနှင့် သစ်ရွက်ပေါက်၊ ဖရိန် သို့မဟုတ် ရှပ်တိုက်မိခြင်း၊ ရော်ဘာပြားပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ ဖုန်စုပ်ဆလင်ဒါပုံပျက်ခြင်း၊ ဆီမလုံလောက်ခြင်းနှင့် အခြားအကြောင်းများကြောင့် ဖြစ်ခြင်း၊ အကြောင်းရင်းကိုရှာပါ၊ ပြုပြင်ပါ။စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ပြီးနောက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအား အထူးစမ်းသပ်စားပွဲပေါ်တွင် စမ်းသပ်သင့်သည်။ခုခံမှုအကြိမ်ရေ 100±1 မီလီမီတာဖြစ်ပါက၊ ဆန့်သောလေဖြတ်ခြင်းနှင့် ဖိသိပ်မှုလေဖြတ်ခြင်းတို့၏ ခံနိုင်ရည်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။အမြင့်ဆုံးခုခံမှုမှာ 392 ~ 588N ဖြစ်သည်။အရှေ့လေရဟတ် ဆန့်လေဖြတ်ခြင်း၏ အမြင့်ဆုံးခံနိုင်ရည်မှာ 2450 ~ 3038N ဖြစ်ပြီး ဖိသိပ်မှု လေဖြတ်ခြင်း၏ အမြင့်ဆုံးခံနိုင်ရည်မှာ 490 ~ 686N ဖြစ်သည်။စမ်းသပ်မှုအခြေအနေမရှိပါက၊ အောက်ခြေကွင်းများရှိ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် သံတုတ်ဖြင့်၊ တစ်ဖက်မှခြေဖဝါးဖြင့် ဆွဲတင်သည့်အခါ နှစ်ဖက်သောကြိုးပေါ်တွင် ကွင်းကို ၂-၄ ကြိမ် ကိုင်ထားပြီး၊ ခံနိုင်ရည်သည် အလွန်ကြီးမားသည်၊ အခွန်ကောက်ခံခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းတို့ကို ဖိထားပြီး၊ ပြုပြင်ခြင်းမပြုမီနှင့် နှိုင်းယှဥ်ဆန့်နိုင်မှုအား ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာကာ ဘာမှမလုပ်ဆောင်ဘဲ အခြေခံပုံမှန် shock absorber ကိုဖော်ပြသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၅-၂၀၂၂