တရုတ်တွင် "နှစ်ထပ် 11" e-commerce ပလပ်ဖောင်းအရောင်း / မော်တော်ကားနောက်ရောင်းစျေး

"Double 11" e-commerce ပလပ်ဖောင်း အရောင်းအ၀ယ်သည် ပူနေသည်၊

မော်တော်ကားနောက်ရောင်းဈေးကို မြှင့်တင်နိုင်မလား။

Double 11 သည် တိုက်ရိုက် e-commerce အတွက် ရေပန်းစားသော ပွဲတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် e-commerce အတွက် အကြီးဆုံး အပိုဆုလမ်းကြောင်းလည်း ဖြစ်သည်။ယခုနှစ် Double 11၊ စျေးဝယ်စင်တာများနှင့် စတိုးဆိုင်များ ပိုများလာကာ ဤလုပ်ဆောင်ချက်တွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး e-commerce ပလပ်ဖောင်းများကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော ပရိုမိုးရှင်းလျှော့စျေးများကိုပင် စတင်ခဲ့သည်။အ၀တ်အထည်၊ အစားအသောက်၊ အိမ်ရာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားလုံးသည် ဖောက်သည်စီးဆင်းမှုကို ဆွဲဆောင်ပြီး စားသုံးမှုကို တွန်းအားပေးရန် စိမ့်ဝင်နေသည်။Double 11 ၏ လူကြိုက်များမှုသည် အွန်လိုင်းနှင့် အော့ဖ်လိုင်းတွင် ပျံ့နှံ့သွားပြီး အရောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးအတွက် ပူးပေါင်းမြှင့်တင်ရန် နေ့ကြီးတစ်နေ့ ဖြစ်လာခဲ့သည်။

Nebula မှအချက်အလက်များအရ 2022 Double 11 ပွဲ၏ GMV သည် ယွမ် 1,115.4 ဘီလီယံအထိရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 13.7% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။Douyin၊ Diantao နှင့် Kuaishou ကိုယ်စားပြု တိုက်ရိုက် e-commerce ကုမ္ပဏီများသည် ယခုနှစ်တွင် Double 11 တွင် ယွမ် 181.4 ဘီလီယံ စုစုပေါင်း အရောင်းအဝယ်ပမာဏ 146.1% ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 146.1% တိုးလာပါသည်။

Douyin သည် ယခုအခါ အရောင်းတွင်ပါဝင်ရန် စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးရှိ ကုန်သည်များအတွက် အရေးကြီးသောပလက်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ကို လူတိုင်းသိပါသည်။ယခုနှစ် Douyin Double 11 (အောက်တိုဘာ 31 ရက်မှ နိုဝင်ဘာ 11 ရက်) အတွင်း Douyin e-commerce တွင် Double 11 ပွဲ၌ ပါဝင်သည့် ကုန်သည်အရေအတွက်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 86% တိုးလာကာ စတိုးဆိုင်များစွာ၏ အရောင်းအ၀ယ်ပမာဏနှင့် ဝယ်ယူသူယူနစ်စျေးနှုန်း နှစ်ဆတိုးလာခဲ့သည်။ .

ဤအခြေအနေတွင်၊ ယခုနှစ် Double 11 သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို မမျှော်လင့်ထားသော အကျိုးအမြတ်များ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ကားကုမ္ပဏီများသည် တိုက်ပွဲတွင် တက်ကြွစွာ ပါဝင်နေကြသည်။အောက်တိုဘာလကုန်မှစ၍ အဓိက e-commerce ပလပ်ဖောင်းများတွင် ကားအမှတ်တံဆိပ်များ အရှိန်မြှင့်လာခဲ့သည်။နိုဝင်ဘာ ၁၁ ရက် နံနက်အစောပိုင်းတွင် ဤဈေးဝယ်ပွဲတော်သည် အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။အလုပ်ကြိုးစားပါ၊ ထုတ်ကုန်များကို ဆက်လက်ကြော်ငြာပြီး ပရိုမိုးရှင်းများကို ပရိသတ်များကို ရှင်းပြပါ။

Double 11 ၏ မြင့်မားသော အရောင်းမြှင့်တင်ရေး စိတ်ဓာတ်အောက်တွင်၊ ကားကုမ္ပဏီများသည် အရောင်းမြှင့်တင်မှုများတွင် အခကြေးငွေမယူဘဲ “ငွေသားကူပွန်သန်းပေါင်းများစွာခွဲဝေခြင်း”၊ “ထောက်ပံ့ကြေးသန်းပေါင်းများစွာ”၊ “လက်ဆောင်ပေါင်း သန်း 660 လုယူခြင်း” စသည်ဖြင့်၊ .“ပရိသတ်တွေရဲ့ စိတ်အားထက်သန်မှုက လျော့မသွားဘဲ၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေနဲ့ 4S စတိုးဆိုင်တွေလည်း လာရောက်ကြည့်ရှုပြီး စိတ်လှုပ်ရှားစရာတွေကို သဘောကျပါတယ်။Double 11 တွင် "အရူးကုမ္ပဏီများ" ကိုတွေ့ပြီးနောက်၊ စျေးကွက်တွင်းရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် ၎င်းကို စမ်းသုံးကြည့်ရန် မကူညီနိုင်ခဲ့ပါ။

မော်တော်ယာဥ် စျေးရောင်း၀ယ်မှုတွင် ပါဝင်နိုင်ပါသလား။ဆွဲထုတ်မှာလား။

အဖြေမှာ ဟုတ်ကဲ့၊ ပမာဏ လုံလောက်စွာ ကြီးမားပါက အမြတ်အစွန်းများ တိုးပွားစေပြီး ချန်နယ်များကို ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။သို့သော် ၎င်းကို လုပ်ငန်း၏ သဘောသဘာဝအရ ပိုင်းခြားထားပြီး သီးခြားအမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုတ်ကုန်ကို ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။

ထုတ်ကုန်သည် ချန်နယ်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးကာ မော်တော်ကားနောက်ဝယ်စျေးကွက်သည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် ကားဝယ်ယူမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် စားသုံးသူများ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်ကုန်စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် သုံးစွဲမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးနီးပါးကို ရည်ညွှန်းသည်။၎င်းတို့သည် အော့ဖ်လိုင်းကို ပိုမိုနှစ်သက်ကြသော်လည်း ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူ ပလပ်ဖောင်းများနှင့် ပလက်ဖောင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် e-commerce နှင့် အွန်လိုင်းဆီသို့ စတင်ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။စျေးကွက်တွင်းရှိ အော်တိုမက်တစ်ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် e-commerce နှင့် တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းများတွင် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမရှိသော်လည်း အချို့သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ဆိုင်သော အော်တိုပြုပြင်ခြင်းများသည် အော့ဖ်လိုင်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ဆိုင်မျက်နှာစာက ပိုသိသာတယ်။ယေဘူယျအားဖြင့် အဓိပ္ပါယ်ဖော်လို့မရပေမယ့်၊ အောင်မြင်စွာ အသွင်ပြောင်းတဲ့ ကုမ္ပဏီအချို့က အဲဒီကနေ အကျိုးအမြတ်တွေ ရရှိခဲ့ပါတယ်။

သမားရိုးကျ စျေးရောင်းသည့် မော်ဒယ်အောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံရှိ မော်တော်ယာဥ်နောက်ရောင်း၀ယ်ရေး၏ အသွင်အပြင်နှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဟန်ချက်မညီပါ။ဒီအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါတယ်။မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကုန်ကြမ်းများ၊ ချစ်ပ်များနှင့် နိုင်ငံတကာအခြေအနေများကဲ့သို့သော အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ကုမ္ပဏီများ၏ ထုတ်ကုန်များကို အွန်လိုင်းပေါ်မတက်အောင် တားဆီးထားသည်။လုပ်ငန်းများသည် သင့်လျော်သော မိတ်ဖက်များကို ရှာမတွေ့နိုင်သဖြင့် လုပ်ငန်းများစွာမှာ အခက်အခဲများ ပျက်သုဉ်းသွားရသည်။သို့သော်၊ စျေးကွက်သည်ထိုနေရာတွင်ရှိပြီး၊ ကားပိုင်ဆိုင်မှုသည် တဖြည်းဖြည်းကြီးထွားလာပြီး၊ ထို့နောက်စျေးကွက်စက်မှုလုပ်ငန်းသည်နောက်သို့အနီးကပ်လိုက်နေဆဲဖြစ်သည်။Roland Berger ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကြီးတန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည့် Zheng Yun က စွမ်းအင်မော်တော်ယာဥ်အသစ်များ ၀ယ်လိုအား၊ အထူးသဖြင့် အလှကုန်သန့်ရှင်းရေး၊ ရိုးရာထိန်းသိမ်းမှု၊ တာယာ၊ စာရွက်သတ္တုနှင့် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ဝန်ဆောင်မှုများသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ဤလုပ်ငန်းများသည် စွမ်းအင်သစ်များ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် အရေးကြီးသော တန်ဖိုးမှတ်တိုင်များ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် အနာဂတ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ လမ်းကြောင်းအောက်တွင်၊ အတွင်းပိုင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားလက်လီရောင်းချမှုများကဲ့သို့သော မော်တော်ကားနောက်ရောင်းဈေးကွက်တွင် အွန်လိုင်း e-commerce ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာမည်ဖြစ်သည်။

e-commerce ပလပ်ဖောင်းများ ထွန်းကားလာခြင်းသည် သမားရိုးကျ အရောင်းပုံစံသို့ အခွင့်အလမ်းများ ယူဆောင်လာသော်လည်း ၎င်းသည် စိန်ခေါ်မှုအချို့ကို ဆောင်ကျဉ်းပေးပါသည်။အသစ်တီထွင်ထားသော ယာဉ်ကြောအသွားအလာဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ရိုးရာပုံစံတည်ဆောက်ပုံနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ အရေးပါမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ပိုမိုအာရုံစိုက်ရမည်ဖြစ်သည်။လုပ်ဆောင်ချက်၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မောင်းနှင်အားဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုခေတ်တွင် မော်ဒယ်ကို ချဲ့ထွင်မှုလည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။