Shock absorber -coilover အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး

ထုတ်ကုန်အသုံးပြုမှု

ကား၏ချောမွေ့မှု (သက်တောင့်သက်သာ) တိုးတက်စေရန် ဖရိန်နှင့်ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုများကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက်၊ ကားအများစုတွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွင်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားတစ်စီး၏ ရှော့ခ်စုပ်ခြင်းစနစ်သည် စပရိန်များနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Shock absorber များသည် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် အသုံးမပြုသော်လည်း shock absorber ပြီးနောက် spring bounce ၏ shock ကို ဖိနှိပ်ရန်နှင့် လမ်းပေါ်သက်ရောက်မှု၏ စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ Springs သည် cushioning shocks တွင်ပါဝင်ပြီး " large energy shock" ကို "small energy multiple impacts" အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲစေပြီး shock absorbers များသည် "small energy multiple shocks" ကို တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချပေးပါသည်။ Shock absorber ကွဲသွားသောကားကို သင်မောင်းနှင်ပါက၊ အပေါက်တိုင်းတွင် ခုန်နေသော ကားကို ဖြတ်၍ အတက်အဆင်း၏ နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများကို ခံစားရနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အတက်အကျများကို ဖိနှိပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာမပါဘဲ၊ စပရိန်၏ပြန်ကြားအားကိုထိန်းချုပ်မည်မဟုတ်ပါ၊ ကားသည်ကြမ်းတမ်းသောလမ်းမျက်နှာပြင်များနှင့်ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင်ကားသည် ပြင်းထန်သော ဘောက်ထွက်ခြင်း နှင့် စပရိန်၏အတက်အဆင်းအတက်အဆင်းတို့ကြောင့် တာယာ၏လက်ကိုင်ပိုင်းပြတ်တောက်မှုနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှု ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။

news03 (2)

ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

ပစ္စည်းဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။
စိုစွတ်သောပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည့်ထောင့်မှ၊ shock absorbers များသည် အဓိကအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် ဖောင်းကားကာ၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော damping damper တစ်ခုရှိသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်
Hydraulic shock absorbers များကို မော်တော်ကား ဆိုင်းထိန်းစနစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ နိယာမမှာ ဖရိန်နှင့် axle သည် အနောက်သို့ ရွေ့လျားပြီး ပစ္စတင်သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ဆလင်ဒါပြွန်အတွင်း အပြန်ပြန်အလှန်လှန် ရွေ့လျားလာသောအခါ၊ ရှော့ခ်စုပ်ခန်းအတွင်းရှိ အရည်များသည် ကျဉ်းမြောင်းသော ချွေးပေါက်များအတွင်း ပေါက်ပေါက်များမှတဆင့် ထပ်တလဲလဲ စီးဆင်းနေပါသည်။ ဤအချိန်တွင် အရည်နှင့် အတွင်းနံရံကြား ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အရည်မော်လီကျူး၏ အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုသည် တုန်ခါမှုအပေါ် စိုစွတ်စေသော တွန်းအားဖြစ်စေသည်။

Inflatable (ဓာတ်ငွေ့ဖြည့်ခြင်း)
Inflatable Shock Absorber များသည် 1960 ခုနှစ်များကတည်းက တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ အမျိုးအစားသစ်ဖြစ်သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည် ဆလင်ဒါစည်၏အောက်ပိုင်းရှိ မျောပါပစ္စတင်ဖြင့် ထူးခြားချက်ဖြစ်ပြီး၊ ကြီးမားသောအပိုင်းတစ်ခုပါရှိသော လေလုံသောအခန်းတစ်ခုတွင် ဖိအားမြင့်နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားသည့် မျောပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါ၏တစ်ဖက်စွန်းတွင် ဖွဲ့စည်းထားသော O-seal ဆိုသည်မှာ၊ ဓာတ်ငွေ့နှင့် ဆီများကို လုံး၀ ခွဲထုတ်နိုင်သည့် မျောနေသော ပစ္စတင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလုပ်လုပ်သော ပစ္စတင်အား ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းပေါ်မူတည်၍ ချန်နယ်ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကို ပြောင်းလဲပေးသော ဖိသိပ်မှုနှင့် တိုးချဲ့မှုအဆို့ရှင်များနှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘီးများ အတက်အဆင်း ခုန်ပေါက်သောအခါ၊ ရှော့တိုက်စုပ်ပစ္စတင်များသည် အရည်အတွင်း အပြန်အလှန် ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပစ္စတင်၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်အပေါက်ကြားရှိ ဆီဖိအားကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဖိအားဆီသည် compression valve နှင့် extension valve ကို နောက်သို့ တွန်းပို့သည်။ ပြီးတော့ အဆို့ရှင်သည် ဖိအားဆီအပေါ် ကြီးမားသော စိုစွတ်သော တွန်းအားကို ထုတ်လွှတ်သောကြောင့် တုန်ခါမှုသည် ပျက်စီးသွားသည်။

 news03 (3)

ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။

Shock absorber ၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ဆီနှင့်ဖြည့်ထားသော pistons ပိုက်ထဲသို့ piston rod ထည့်သွင်းထားသည်။ piston တွင် piston ဖြင့် ခြားထားသော space နှစ်ခုရှိ ဆီများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဖြည့်ပေးနိုင်သော throttle hole များရှိသည်။ ဆီအပျစ်များ လည်သာအပေါက်ကို ဖြတ်သန်းသွားသောအခါတွင်၊ လည်ချောင်းပေါက် သေးငယ်လေ၊ စိုစွတ်မှုအားကောင်းလေ၊ ဆီ၏ viscosity ကြီးလေ၊ စိုစွတ်မှုအားကောင်းလေလေဖြစ်သည်။ အခိုးအငွေ့ အရွယ်အစား မပြောင်းလဲပါက ရှော့စုပ်ကိရိယာသည် လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်နေချိန်တွင် တုန်ခါမှု၏ စုပ်ယူမှုအပေါ်တွင် တပ်ဆင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုများ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ disc-shaped reed valve ကို throttle hole ၏ထွက်ပေါက်တွင်ထားရှိပြီး ဖိအားများလာသောအခါ valve ကို ထိပ်သို့ဖွင့်လိုက်သည်၊ throttle hole အဖွင့်သည် ပိုကြီးလာပြီး damping လျော့သွားပါသည်။ ပစ္စတင်သည် နှစ်လမ်းသွားရွေ့လျားနေသောကြောင့်၊ ပစ္စတင်၏နှစ်ဘက်စလုံးတွင် ကျူလီအဆို့ရှင်များကို ဖိသိပ်မှုအဆို့ရှင်များနှင့် တိုးချဲ့အဆို့ရှင်များဟု ခေါ်သည်။
၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ damper ကို single နှင့် double barrels များအဖြစ်ခွဲခြားထားသည်။ ထပ်မံ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ၁။ Mono tube လေဖိအား damper; နှစ်ထပ်ပိုက်ဆီဖိအား damper; Twin tube oil နှင့် gas shock absorber

အမြွှာပြွန်
ရှော့ခ်စုပ်စက်တွင် ဆလင်ဒါနှစ်ခုရှိပြီး အတွင်းနှင့်အပြင်၊ အတွင်းဆလင်ဒါအတွင်း ပစ္စတင်လှုပ်ရှားမှု၊ ပစ္စတင်တံအဝင်အထွက်ကြောင့် ဆလင်ဒါအတွင်းပိုင်းရှိ ဆီပမာဏတိုးလာပြီး ကျုံ့သွားသောကြောင့် အပြင်ဘက်ပြွန်ဖြင့် လဲလှယ်ခြင်းဖြင့်၊ အတွင်းစည်ရှိ ဆီချိန်ခွင်လျှာကို ထိန်းသိမ်းပါ။ ထို့ကြောင့်၊ twin tube damper တွင် valve လေးခုရှိသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အထက်ဖော်ပြပါ ပစ္စတင်ရှိ throttle valves နှစ်ခုအပြင်၊ လဲလှယ်မှုပြီးမြောက်ရန်အတွက် အတွင်းနှင့် အပြင်ဆလင်ဒါများကြားတွင် လည်ပတ်မှုအဆို့ရှင်နှင့် လျော်ကြေးပေးသည့်အဆို့ရှင်လည်း ရှိပါသည်။

မိုနိုပြွန်

news03 (4)
binocular အမျိုးအစားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက mono tube damper သည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင် ရိုးရှင်းပြီး valve system အရေအတွက်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ၎င်းကို ဆလင်ဒါပြွန်၏အောက်ပိုင်းရှိ မျောပါပစ္စတင်တစ်ခုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည် (မျော်ခေါ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ၎င်း၏ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ပစ္စတင်လှံတံမရှိ) နှင့် ဖိအားမြင့်နိုက်ထရိုဂျင်များဖြည့်ထားသော ဖိအားမြင့်ပစ္စတင်အောက်ရှိ လေခန်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ အရည်၏ ပစ္စတင်တံမှ အဝင်အထွက်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အရည်အဆင့်ပြောင်းလဲမှုသည် မျောနေသော ပစ္စတင်ကို အလိုအလျောက် မျောပါသွားစေသည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာနှစ်ခုအပြင်၊ ခံနိုင်ရည်အား ချိန်ညှိနိုင်သော dampers များပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ပြင်ပလုပ်ဆောင်ချက်အားဖြင့် လည်သာအပေါက်၏ အရွယ်အစားကို ပြောင်းလဲစေသည်။ မကြာသေးမီက ကားသည် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေကို သိရှိရန် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို စံကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ပြီး ကွန်ပျူတာသည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာရှိ စိုစွတ်သည့်ယန္တရားအား အလိုအလျောက်လည်ပတ်နိုင်စေမည့် အကောင်းဆုံးသော တွန်းအားကို တွက်ချက်ခဲ့သည်။

Max Auto မှထုတ်လုပ်သည့် ရှော့ကေးစုပ်စက်တွင် ဆီအမျိုးအစားနှင့် ဓာတ်ငွေ့အမျိုးအစား၊ twintube နှင့် mono tube များပါဝင်ပြီး ၎င်းကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးသို့ တွင်ကျယ်စွာရောင်းချခဲ့ပြီး၊ အမေရိကန်၊ ဥရောပ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ တောင်အာရှနှင့် တောင်အမေရိကတို့ ပါဝင်သည်။
မကြာသေးမီနှစ်များက Max သည် မွမ်းမံထားသော shock absorber ၊ damping adjustable ၊ monotube ဖြင့် coilover ဟုခေါ်သော ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကောင်းများရရှိသည့်အတွက် ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်အတွက် OEM ပြုလုပ်ထားပါသည်။

news03 (1)


တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၆-၂၀၂၁